Моторду тейлөө сиздин конвейериңиздин жашоосун узартууга байланыштуу. Чындыгында, оң кыймылдаткычтын алгачкы тандоосу техникалык тейлөө программасында чоң айырмачылыкты жасай алат.
Мотордун моментинин моментинин талаптарын түшүнүү менен, туура механикалык мүнөздөмөлөрдү тандоо менен, минималдуу тейлөө менен көп жылдар бою көп жылдар бою өткөн моторду тандай алат.
Электр моторунун негизги милдети - бул бийликке жана ылдамдыкка көз каранды моментин түзүү. Электр өндүрүүчүлөрдүн ассоциациясы (NEMA) моторлордун ар кандай мүмкүнчүлүктөрүн аныктоочу долбоорлордун классификациялоо стандарттарын иштеп чыкты. Бул классификациялар NEMA Design Curpres деп аталат жана адатта төрт түргө бөлүнөт: A, B, C жана D.
Ар бир ийри сызык ар кандай жүктөрдү тездетүү, тездетүү үчүн талап кылынган стандарттуу момент аныктайт. NEMA Design B Motors стандарттуу моторс деп эсептелет. Алар ар кандай өтүнмөлөрдө колдонулат, ал жерде баштапкы тепкич бир аз төмөн, ал жерде жогорку деңгээлдеги момент талап кылынбайт, ал жерде мотор оор жүктөрдү колдоо керек эмес.
Нема дизайн б болсо да, бардык моторлордун болжол менен 70%, башка моменттин дизайны кээде талап кылынат.
Нема дизайн b Дизайнга окшош, бирок азыркы жана момент. Дизайн өзгөрүлмө жыштык айлампасы менен колдонууга жетиштүү ылайыктуу (vfds) мотор толугу менен иштеп жатканда, ал эми башталганда, башталган жогорку башталгычтын башталышына таасир этпейт.
NEMA Design C жана D Motors жогорку ченемдүү моторлор деп эсептелет. Алар өтө оор жүктөрдү баштоо үчүн процессте эрте момент керек болгондо колдонулат.
Нема с жана D долбоорунун ортосундагы эң чоң айырма - бул мотордун акырына чейин ылдамдык слиптин көлөмү. Мотордун слип ылдамдыгы мотордун ылдамдыгына толук таасир этет. Төрт устун, тайгалак мотор 1800 айда иштейт. Бир эле мотор көбүрөөк слип менен 1725-жылы иштейт, ал эми кыймылдаткычты азыраак тайгаланып саат 1780 мин иштейт.
Көпчүлүк өндүрүүчүлөр ар кандай NEMA Design Curves үчүн иштелип чыккан ар кандай стандарттык моторлорду сунушташат.
Баштапкы ылдамдыкта ар кандай ылдамдыкта моменттин көлөмү өтүнмөнүн муктаждыктарынан улам маанилүү.
Конвейер - бул туруктуу моментке тиркемелер, бул алардын талап кылынган моментинин туруктуу бойдон башталганын билдирет. Бирок, конвейерлер туруктуу момент операциясын камсыз кылуу үчүн кошумча чырак талап кылынат. Өзгөрүлгү жыштык жыштык жана гидравликалык коллегиялар сыяктуу башка шаймандар, эгерде конвей куру башталганга чейин, конвей куранга караганда көбүрөөк момент болушу мүмкүн болсо, митингди колдоно алышат.
Жүктүн башталышына терс таасирин тийгизе турган кубулуштардын бири төмөн чыңалуу. Эгерде киргизүү чыңалуучу тамчылары болсо, өндүрүлгөн момент бир кыйла төмөндөйт.
Мотор момент жүктү баштоо үчүн жетиштүү экендигин эске алганда, баштапкы чыңалуу маселеси каралышы керек. Чыңалуунун жана момент ортосундагы байланыш - бул квадраттык функция. Мисалы, столдо 85% дан төмөн болсо, мотордун болжол менен 72% датасын толук көлөмдө өндүрөт. Эң начар шарттарда жүктүн жүктөлүшүнө байланыштуу мотордун баштапкы моментин баалоо маанилүү.
Мында, иштөө фактору - бул кыймылдаткычты ысып кетпестен температуранын чегинде туруштук бере турган ашыкча жүктөөнүн суммасы. Кызматтын деңгээли канчалык деңгээлде жогору сезилиши мүмкүн, бирок бул ар дайым эле боло бербейт.
Максималдуу кубаттуулукта аткарылбай калса, ашыкча кыймылдаткыч сатып алуу акчанын жана мейкиндиктин калдыктарын калыптандырууга алып келиши мүмкүн. Идеалында, кыймылдаткыч натыйжалуулукту жогорулатуу үчүн 80% жана 85% дан 85% га чейин чуркап жүрүшү керек.
Мисалы, моторлор адатта 75% жана 100% ортосунда толук натыйжалуулукка жетишүү үчүн максималдуу натыйжалууларга жетишүү. Натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн, өтүнмө аты менен көрсөтүлгөн кыймылдаткыч бийликтин 80% жана 85% ын колдонушу керек.