Kompas.com - Полигон - бул Сидожё Редженте жайгашкан Жергиликтүү Индонезиялык велосипед бренди, чыгыш Java.
Заводдордун бири Ветер Эржолордо, Джалан Линкар Тимур, Сидохо шаарында жайгашкан жана күн сайын миңдеген полигон велосипеддерин өндүрөт.
Велосипедди куруу процесси чийки зат менен башталып, жалпы элге жеткиликтүү болгон велосипед менен аяктаган велосипед менен башталат.
Велосипеддерди жараткан велосипеддер өтө ар түрдүү. Тоо велосипеддери, жол велосипеддери жана электрдик велосипеддер бар, алар фабрикада жасалган.
Бир нече жолу kompas.com атапозо шаарында полигондун экинчи станциясына баруу сыймыгына ээ болгон.
Sidoarjoдагы полигон велосипеддеринин өндүрүш процесси башка велосипед фабрикаларынан бир аз айырмаланат.
1989-ж
"Бардык сапаттарга велосипеддердин бардык түрлөрү үчүн кепилдениши мүмкүн, анткени биз нөлдөн велосипедге чейин."
Жакында Полигондун режиссерунун директору Стивай, Жакында Кумас.com сайтында, Чыгыш Жава шаарында KOMPAS.com сайтына билдирди.
Бир чоң аймакта, курулуш мотоциклдеринин бир нече этаптары, анын ичинде түтүктөрдү кесип, аларды кадрларга ширетип жатат.
Эритме хром темалары сыяктуу чийки заттар сайтта жайгаштырылган, андан кийин кесүү процессине даяр.
Бул материалдардын айрымдары түздөн-түз чет өлкөдөн алынып келинет, ал эми велосипеддик велосипеддик рамкага ээ болуу үчүн, сайма калыптоо технологиясын колдонуу керек.
Түтүктөр, андан кийин велосипед түрүнө жараша, көлөмдүү процесстен өтүшөт.
Бул бөлүктөр бир-бирден бир-бирине басылса же квадраттарга айланып, каалаган формага жараша, машиналар менен айландырылат.
Түтүк кесилгенден кийин, кийинки процесс - бул процесстин өсүшү же кадрлар.
Бул иштин номери эң мыкты сапатты камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан, анын ичинде кардарлар кепилдикти каалайт.
Ошол эле аймакта, жумушчулардын ширетүүчү түтүктөрү фронттогу ширетүүчү түтүктөрдү, ал эми башкалары арткы үч бурчтукту ширетишет.
Андан кийин эки жээкчелер кайрадан велосипеддин эрте велосипеддин эрте болушу үчүн биригишет же биригишет.
Бул процесстин жүрүшүндө ар бир ширетүүчү процесстин тактыгын камсыз кылуу үчүн сапатты катуу контролдоо жүргүзүлөт.
Үч бурчтук рамка процесстерин кол менен аяктагандан тышкары, аны роботикалык ширетүүчү машина менен көп өлчөмдө жасаса болот.
"Бул талап кылынган өндүрүштү тездетүү үчүн биздин инвестициялардын бири болгон", - деди Полигон командасынын локалдык полигонунун маякчасынын ошол кездеги экскурсиясынын чыгуучусу болгон Лосафат.
Алдыңкы жана арткы бурчтук рамалар даяр болгондо, велосипед кадры T4 меш деп аталган чоң меште жылытылат.
Бул процесс жылуулуктун баштапкы баскычы, алакайып, 545 градуска чейин 545 градус Цельсия деп аталат.
Бөлүкчөлөр жумшак жана кичирээк болуп калгандыктан, бардык бөлүмдөр так экендигин камсыз кылуу үчүн дагы бир тегиздөө же сапатты көзөмөлдөө процесси кайрадан жүргүзүлөт.
Борбордук процесс аяктагандан кийин, рамкада дагы 230 градуска чейин саат 230 градуска чейин жылытылат, ал жылуулук менен дарылоо деп аталат. Максаты - рамка бөлүкчөлөрүн кайрадан чоңойтуу жана кайра күч алууда.
Т6 мештин көлөмү чоң, ал бир эле учурда 300-400 кашекти сайышы мүмкүн.
Кадр Т6 мештин ичинен жана температурасы турукташканын, кийинки кадам - ​​Восфат деп аталган атайын суюктук менен велосипед аралашмасын агызуу.
Бул процесстин максаты - велосипед алкагына окшоп, рамка менен байланган бардык калдыктарды же майды алып салуу, андан кийин сүрөт тартуу процессинен өтөт.
Ар кандай имараттардын экинчи же үчүнчү кабатына көтөрүлүп, алгачкы жасалганда, алар башында жасалган имараттан тазаланып, алкактарды сүрөт тартуу үчүн жөнөтүлөт.
Алгачкы этапта праймер базалык түс менен камсыз кылуу керек
Сүрөт тартуу процессинде эки ыкма колдонулган: кызматкерлердин жардамы менен сүрөт тартуу жана электромагниттик спрей мылтыгын колдонуу менен колдонмо сүрөт тартуу.
Боёктолгон велосипед жээкчелери андан кийин мешке жылытылып, андан кийин алар сегиз бөлмөгө жөнөтүлүп, алар өзүлөрүнө секирген жана экинчи түс менен эскерилген.
"Боёктун биринчи катмарында бышырылгандан кийин, ачык катмар бышырылган, андан кийин экинчи боёк дагы көк болуп калат. Андан кийин кызгылт сары боёк кайрадан бышырылат, андыктан түс ачык болуп калат "деди Йосафат.
Полигон логотиби боюнча декларациялар жана башка декалдар керек болсо, велосипед рамка менен колдонулат.
Велосипед кадр продукциясынын башталышынан баштап, ар бир алкактын номери штрих-код менен катталат.
Мотоцикл же автомобиль өндүрүшүнө окшоп, бул Виндеги штрих-кодду берүү максатында, мотоциклдин түрү мыйзамдуу экендигин камсыз кылуу.
Бул жерде ар кандай бөлүктөрдөн велосипедди чогултуу процесси адамдын күчү менен иштелип чыккан.
Тилекке каршы, Купуялык себептери үчүн, Kompas.com бул жаатта сүрөт тартууга жол бербейт.
Бирок сиз жыйындын жараянын сүрөттөп берсеңиз, анда бардыгы конвейерлерди жана бир нече шаймандарды колдонуп, жумушчулар тарабынан кол менен жасалат.
Велосипеддик монтаж процесси дөңгөлөктөрдү, рубриканы, айрыларды, чынжырларды, орундарды, тормоздорду, өзүнчө компоненттердин кампаларынан алынган башка компоненттерди жана башка компоненттерди орнотуудан башталат.
Велосипед велосипедге киргенден кийин, ал колдонулуп жаткан сапат жана тактык үчүн сыналган.
Айрыкча, электрондук велосипеддер үчүн, бир электрдик функциялардын иштешин камсыз кылуу үчүн сапатты көзөмөлдөө процесси жүргүзүлөт.
Велосипед чогултулуп, сапаттуу жана спектакль үчүн сыналган, андан кийин бөлүнүп, бир кыйла жөнөкөй картон кутучасына салынган.
Велосипед концепциясына чейин бул лаборатория массалык өндүрүш үчүн пландаштырылганга чейин эң алгачкыга чейинки процессти.
Полигон командасы велосипеддин түрүн иштеп чыгууну же курууну каалаган велосипеддин түрүн пландаштырат.
Атайын роботикалык куралдарды колдонгондо, ал сапат, тактык, каршылык, узактыгы, титирөө тестирлөө, туз чачуу жана башка бир нече тест кадамдары менен башталат.
Баары жакшы деп эсептелгенден кийин, жаңы велосипеддин өндүрүш процесси бул лабораторияны массалык өндүрүү үчүн өтөт.
Сиздин маалыматыңыздын эсебиңизди текшерүү үчүн, эгерде сизге жардам керек болсо же каттоо эсебиңизге адаттан тыш аракеттерди байкасаңыз болот.