Учак конгондон кийин, кемчиликсиз эмес болсо да, жүргүнчүлөр жалпысынан туруп, багажды багаждан алып чыгышты.Сүйлөшкөндөн кийин алар жүктөрүн алуу үчүн тез эле жүк каруселине жөнөштү.Бирок, адатта, конвейердеги биринчи кап кимдир бирөөгө жеткенге чейин канча айланууну талап кылат.Көптөр бул сыноо үчүн гана деп шектенишет.Бул туура?
Жүргүнчүлөргө толгондон тышкары, учак да багажды же жүктү ташыйт.Учактын түрүнө жана түрүнө жараша, ташыла турган максималдуу жүк ар кандай болушу мүмкүн.Тазалоо системалары да катталуудан учакка жүктөөгө чейин айырмаланат.Адатта бул кол менен жасалат, айрымдары гана автоматтык түрдө иштетилет.
Бул аэропорттун инфраструктурасынын эң маанилүү бөлүгү болуп саналат.Жалпысынан алганда, кээ бир ири аэропорттор мурунтан эле автоматтык жүктөрдү башкаруу системасын колдонушат.
Каттоодон өткөндөн кийин жүргүнчүнүн багажы же багажы конвейердик лентага жана дефлектордук системага кирип, коопсуздук текшерүүсүнөн өтөт.Андан кийин жүк поезддер сыяктуу кеңейтилген сактоо кутуларына жүктөлөт жана жүк аянтчаларына жана жүк көтөргүчтөрүнө өткөрүлүп берилгенге чейин жүк чиркегичтери менен сүйрөлүп, учакка жүктөлөт.
Учак бара турган аэропортко келгенде, ошол эле процесс ал багаждын каруселине салынганга чейин жүрөт.Ошол эле жүргүнчүлөргө да тиешелүү.Процесс сиз текшергендей эле болот.
Самолёт конгондон кийин, багажыңызды чемоданыңызга салып коюңуз, кабина эшиги ачылып, жүргүнчүлөр жүк ташуучу лентага карай басып башташын күтүңүз.Болгону, ушул жерден гана жүргүнчүлөр тарай башташат.Бул баардык жүргүнчүлөр дароо эле жүктөрдү алуу үчүн каруселге барышпайт дегенди билдирет.
Quora колдонуучуларынын биринин айтымында, бул ар кимдин көз карашы жана кызыкчылыктары ар башка болгондуктан.Кимдир бирөө биринчи дааратканага барат.Кимдир бирөө жеп жатат.Жөн гана телефонуңузду текшерип, тез билдирүүлөрдү же чалууларды алмаштырыңыз.Туугандары менен видео чалуу.Тамеки жана башка көптөгөн нерселерди тартыңыз.
Жүргүнчүлөр ар кандай иштерди жасап жатканда, жердеги экипаж ишин улантып, жүктү шассиден тартып, жүк каруселине жеткирет.Бул эмне үчүн жүк каруселинде пайда болгон биринчи баштык ээси тарабынан алынбаганы үчүн жалпы түшүнүк, ошондуктан ал сыноо сыяктуу көрүндү.
Бул мүмкүн эмес эмес, жүктүн ээси жогоруда көрсөтүлгөндөй ар кандай иштер менен алектенет.
Чынында, сахнада, жүк каруселинде биринчи пайда болгон бардык сумкалар эч кимге таандык эмес.Кээде агай бар, кээде жок.